двигатель приводит во вращение рабочее колесо, а лопасти рабочего колеса воздействуют на газ и передают ему энергию.Газ выбрасывается из рабочего колеса под действием центробежной силы и поступает в спиральный коллектор, который собирает газ и направляет его к воздуховыпускному отверстию для выпуска.

Он сочетает в себе два типа охлаждения – воздушное и испарительное.

способность быстро снижать температуру среды за короткий промежуток времени и справляться с пиками   тепловой нагрузки .

Рабочий принцип башни охлаждения с полностью стеклопластиковой рамой заключается в том, что горячую воду разбрызгивают на наполнитель, образуя водную пленку.

Поступление газообразного хладагента: Газообразный хладагент высокой температуры и высокого давления из холодильной системы поступает в змеевик трубчатого испарительного конденсатора.

Крышные вентиляторы в основном полагаются на естественный ветер и разницу температур внутри и снаружи помещения, чтобы создать тепловое давление воздуха для обеспечения вентиляции.

T35 тип осевого вентилятора потока основной целью является замена 30K4 типа, 30K4 является внедрение Советского Союза в 1950-х годов продуктов и зарубежных аналогичных продуктов для анализа и сравнения.

Основные части крышных вентиляторов серии YDTW изготовлены из композитных материалов, а антистатический антипирен добавляется в процессе формовки, в котором рабочее колесо принимает более продвинутые лопасти типа крыла, таким образом, отвечая требованиям аэродинамических характеристик очень хорошо.

Процесс теплообмена: Как и в традиционных градирнях, горячая вода равномерно распыляется на набивку через форсунки . Набивка увеличивает площадь контакта между горячей водой и воздухом, благодаря чему горячая вода и холодный воздух, поступающий из нижней части градирни, полностью обмениваются теплом.